ちょっと乗ってみた。
イャ〜、ATはやっぱりラクです(当たり前)。考えてみたら初めてAT車のオーナーになりました。このATは賛否両論あるようですが、私的にはアリかなと。確かにかなり引っ張り気味のシフトスケジュールですが、「熱く走れよ」ってことなんだと勝手に解釈してます。というか他のATにほとんど乗ったことがないので比べようも何も・・・ パワーはガタイの割には意外とある感じです。トゥインゴちゃんよりかなり速い(当たり前)。音もトゥインゴちゃんより相当静か(当たり前)。
カーブを曲がるときにも、あの見た目の腰高感にしてはかなりしっかりしてて、ロールし過ぎて怖いなんてことはありません。山道もある程度イケそうです。乗り心地は商用車だから・・・と思ったら全然悪くないです。坊主もぐっすり眠れるくらいです(あ、トゥインゴちゃんでも寝てたか)。トゥインゴちゃん・イプシロンとはホイールベースの長さが全然違うので、こっちの効果も大きいように感じます。それから当然ルノーのシートはイイ感じです。
納車時に頼んだオプションはルーフレールのみ、あとはみんなラベックさんからのオマケです。
オマケその1、スタッドレスタイヤ。BSのMZ-03がついてきました。
オマケその2、アルミホイール。RONALのホイールです(店長、Tipoの広告に載ってたのと違いますやん。でもコレの方がデザインいいです)。夏タイヤはこちらに付けてもらったので来春のお楽しみにとっときます。
オマケその3、フロアマット。正規モノのはサイズが小さいんだそうです。
オマケその4、キーレスエントリーのアンサーバックキット。ピカッと光ってコレもいい感じ。正規モノでは殺されてしまっているキー本体のスイッチで操作できます。電波の飛距離も伸びていて純正品とは桁違いらしいです。
オマケその5、間欠ワイパーキット。のはずが、マイチェン後のモデルには付けられないということで、代わりにユーロナンバープレートを付けてもらえることになりました。これにはヨメハンも大満足。
いいクリスマスプレゼントになりましたよ、ホント。
