車検(2度目)。
2007.6.29/75,400km
2度目の車検を受けてきました。今回は時期的に2回目のタイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプ交換などもあって、久しぶりの20万円オーバー。その他、エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイル、LLC、サーモスタット、エアコンフィルタ、ウィンカーバルブなども交換となりました。ウィンカーバルブは経年劣化で表面のオレンジ色が褪せてくるんだそうで。
さぁ、リフレッシュも終えて6年目に突入です。
[7/3追記]
LLC交換につき、
再注入
しときました。
車検(2度目)。
2度目の車検を受けてきました。今回は時期的に2回目のタイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプ交換などもあって、久しぶりの20万円オーバー。その他、エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイル、LLC、サーモスタット、エアコンフィルタ、ウィンカーバルブなども交換となりました。ウィンカーバルブは経年劣化で表面のオレンジ色が褪せてくるんだそうで。